Đặc trưng
Hai vị trí điều chỉnh tốc độ thuận tiện sử dụng.
Được rèn bằng thép crom vanadi chất lượng cao, hoàn thiện màu đen và đánh bóng bằng dầu chống gỉ, bề mặt không dễ bị ăn mòn.
Tay cầm sử dụng thiết kế công thái học tổng hợp, giúp tiết kiệm thời gian và công sức.
Thông số kỹ thuật
| Mẫu số | Kích cỡ | |
| 111090006 | 150mm | 6" |
| 111090008 | 200mm | 8" |
| 111090010 | 250mm | 10" |
trưng bày sản phẩm
Ứng dụng của kìm khớp trượt
Kìm khớp trượt có thể dùng để kẹp các chi tiết tròn, nhưng cũng có thể thay thế cờ lê để vặn các đai ốc, bu lông nhỏ, cạnh sau của kìm có thể dùng để cắt dây kim loại, được sử dụng rộng rãi trong ngành sửa chữa ô tô. . Nó cũng có thể được sử dụng để sửa chữa hệ thống ống nước, sửa chữa thiết bị và sửa chữa dụng cụ.
Phương pháp hoạt động của kìm khớp trượt:
1. Thay đổi vị trí của lỗ trên điểm tựa để có thể điều chỉnh độ mở của hàm của kìm khớp trượt.
2.Dùng kìm để kẹp hoặc kéo.
3. Dây mỏng có thể được cắt ở cổ.
Mẹo
Khái niệm vềkhớp trượtcái kìm:
Mặt trước của kìm khớp có răng phẳng và mịn, thích hợp để kẹp các chi tiết nhỏ. Rãnh ở giữa dày và dài, dùng để kẹp các chi tiết hình trụ. Nó cũng có thể thay thế cờ lê để vặn các bu lông và đai ốc nhỏ. Lưỡi kìm ở phía sau có thể cắt được dây kim loại. Do có hai lỗ thông nhau và một chốt đặc biệt trên một chiếc kìm nên độ mở của kìm có thể dễ dàng thay đổi trong quá trình hoạt động để thích ứng với việc kẹp các bộ phận có kích thước khác nhau. Đây là loại kìm được sử dụng phổ biến nhất trong hoạt động lắp ráp ô tô.
