Thép crom vanadi chất lượng cao, đẹp và bền.
Làm nguội tổng thể, không dễ vỡ và trượt.
Thân máy được thiết kế bằng quy trình xử lý nhiệt toàn bộ và mạ điện toàn bộ.
Xử lý nhiệt đầu, độ bền cao, chống mài mòn tốt hơn.
Tuổi thọ cao.
Số mô hình | Đặc điểm kỹ thuật |
164710810 | 8*10 |
164710911 | 9*11 |
164711012 | 10*12 |
164711314 | 13*14 |
164711617 | 16*17 |
Cờ lê đai ốc loe có thể sử dụng để siết chặt đai ốc dưới 17mm. Có thể sử dụng cho xe máy, xe tải, máy móc hạng nặng, tàu thủy, tàu du lịch, hàng không vũ trụ công nghệ cao, đường sắt cao tốc, v.v.
1. Nghiêm cấm chọn cờ lê lục giác không khớp với bu lông, đai ốc để tháo rời.
2. Nghiêm cấm sử dụng một cờ lê đai ốc loe để tháo lắp tại vị trí kết nối giữa các đường ống.
3. Không được sử dụng cờ lê đai ốc loe để siết chặt các bu lông, đai ốc thông thường với lực mô-men xoắn lớn.
Cờ lê đai ốc loe là dụng cụ cần thiết để sửa chữa đường ống hệ thống phanh. Đây là cờ lê nằm giữa cờ lê vòng đôi và cờ lê đầu hở đôi. Theo cấu trúc và chức năng của nó, nó không hẳn là cờ lê đầu hở mà là cờ lê vòng có dạng biến dạng phù hợp hơn. Nó không chỉ có thể bảo vệ các cạnh và góc của bu lông như cờ lê vòng mà còn có thể lắp từ bên hông như cờ lê đầu hở để vặn vít, nhưng không thể siết chặt với mô-men xoắn lớn.