- Gọi cho chúng tôi
- +86 133 0629 8178
- tonylu@hexon.cc
- video
- hình ảnh
video hiện tại
Video liên quan
2022102402
2022102402-2
2022102402-3
Đặc trưng
Băng keo đen, 5 băng keo đóng gói nhỏ, mặt trước phủ tấm nhựa trong suốt, mặt sau phủ giấy kraft tráng phủ, mặt sau giấy kraft có thể in logo của khách hàng.
Mỗi 60 dải keo dán được đóng gói trong một hộp màu.
Hiển thị sản phẩm
Ứng dụng
Nút bịt sọc lý tưởng cho mọi loại sửa chữa lốp xe ô tô.
Phương pháp hoạt động
A. Đầu tiên, loại bỏ các vật lạ trên lốp xe bị rò rỉ.
B. Sử dụng mũi khoan ren để xoay qua lại và đâm vào điểm cán để mở rộng lỗ đã đâm.
C. Chuẩn bị dải cao su sửa lốp, cắt đúng vị trí, sau đó dùng máy khoan để kẹp dải cao su và bôi keo.
D. Dùng lực mạnh để chèn lỗ rò rỉ bằng lực lỗ lớn đã khoan trước đó.
E. Xoay chậm mũi khoan để kéo đầu mũi khoan ra.
F. Dùng dao cắt phần dải cao su lộ ra ở bên ngoài lốp, hoàn tất toàn bộ quy trình sửa lốp.
Những lưu ý khi sử dụng dải lốp xe
1. Hướng phá lỗ phải được phát hiện bằng kim xoắn ốc để đảm bảo hướng chèn và vị trí của dải cao su phù hợp với hướng xuyên thủng. Nếu không, sẽ xảy ra rò rỉ không khí. Ví dụ, góc giữa hướng phá lỗ và rãnh là 50 ° và việc chèn kim xoắn ốc cũng phải theo góc này.
2. Sau khi xác nhận dải cao su đủ xuyên qua lốp, hãy xoay chốt phuộc để lắp vào lỗ và xoay dải cao su một vòng (360°).Kéo nó ra để đảm bảo dải cao su bị ép chặt và bị đứt, đồng thời tạo thành nút thắt xoay trong lốp để tránh rò rỉ không khí.
3. Trong trường hợp thủng lỗ nghiêng sâu, phải đảm bảo chiều dài của dải cao su để đảm bảo dải cao su có thể xuyên qua lốp.
