Búa gõ tiêu chuẩn cán gỗ dùng trong sửa chữa thân xe ô tô

Mô tả ngắn gọn:

Được làm từ thép cacbon cao cấp, sản phẩm được rèn và định hình nguyên khối. Sau khi xử lý nhiệt, sản phẩm có độ cứng cao, độ dẻo dai và độ bền tốt. Tay cầm bằng gỗ chất lượng cao được lựa chọn kỹ lưỡng để giảm lực tác động và giảm mệt mỏi khi sử dụng.

Bề mặt sáng bóng được đánh bóng bằng công nghệ độ chính xác cao, không dễ bị gỉ sét, đẹp mắt, sang trọng và có tuổi thọ cao.

Cán búa được gắn chặt với đầu búa, có lực kéo mạnh, khó bị rơi ra và có khả năng chịu va đập tốt.

Hình dạng được gia công theo yêu cầu của quy trình định hình lại tấm kim loại, đảm bảo lực tác động đồng đều lên bề mặt tiếp xúc.

Chuyên nghiệp trong việc sửa chữa các vết lõm trên thân xe ô tô bằng kim loại tấm.

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Sự miêu tả

Vật liệu:
Được rèn nguyên khối từ thép carbon chất lượng cao, trải qua quá trình xử lý nhiệt, kìm sửa chữa ô tô có độ cứng và độ dẻo dai cao, rất bền. Tay cầm được làm từ gỗ chất lượng cao được lựa chọn kỹ lưỡng để giảm lực tác động ngược và giảm mệt mỏi khi sử dụng.
Công nghệ xử lý:
Búa gõ tấm kim loại sử dụng công nghệ ghép nối chính xác, có khả năng chịu va đập mạnh và không dễ bị rơi ra. Bề mặt búa gõ thân xe ô tô được đánh bóng độ chính xác cao, không dễ bị gỉ sét, đẹp và bền, có tuổi thọ cao.
Thiết kế:
Búa sửa chữa ô tô chuyên dùng để sửa chữa các vết lõm trên thân xe bằng kim loại tấm. Hình dạng của búa được thiết kế theo yêu cầu của quá trình tạo hình kim loại tấm để đảm bảo lực tác động đồng đều lên bề mặt va đập.

Trưng bày sản phẩm

Thông số kỹ thuật của búa sửa chữa ô tô:

Số hiệu mẫu	Kích cỡ
180300001	300mm

Ứng dụng của búa sửa chữa ô tô:

Búa sửa chữa ô tô chuyên dụng để sửa chữa các vết lõm trên thân xe ô tô bằng kim loại tấm.

Phương pháp vận hành khi sử dụng búa sửa chữa ô tô.

1: Dễ dàng cầm phần cuối của cán búa gõ tôn bằng tay (tương đương 1/4 chiều dài toàn bộ cán).

Khi cầm búa, ngón trỏ và ngón giữa phía dưới cán búa nên được thả lỏng; ngón út và ngón áp út nên tương đối căng, để tạo thành một trục xoay linh hoạt hơn.

2. Khi đóng búa vào phôi, mắt luôn phải tập trung vào phôi để tìm điểm rơi của búa. Chìa khóa cho chất lượng của thao tác đóng búa nằm ở việc lựa chọn điểm rơi. Nói chung, nên tuân theo nguyên tắc "lớn trước nhỏ, mạnh trước yếu", và nên đóng búa theo trình tự từ vị trí bị biến dạng lớn để đảm bảo búa rơi xuống bề mặt kim loại phẳng. Đồng thời, cần chú ý đến độ bền kết cấu của các chi tiết kim loại tấm, sắp xếp điểm rơi của búa một cách có trật tự.

3. Nhẹ nhàng gõ vào bề mặt của bộ phận thân xe bằng cách lắc cổ tay, và sử dụng độ đàn hồi tạo ra khi búa kim loại gõ vào các bộ phận để tạo chuyển động tròn.