Đặc trưng
Vị trí điều chỉnh hai bánh răng thuận tiện khi sử dụng.
Được rèn bằng thép carbon chất lượng cao, bề mặt không dễ bị ăn mòn sau khi mạ niken.
Tay cầm bằng công thái học tổng hợp được áp dụng, tiết kiệm thời gian và công sức.
Thông số kỹ thuật
| Mẫu số | Kích cỡ | |
| 110920006 | 150mm | 6" |
| 110920008 | 200mm | 8" |
| 110920010 | 250mm | 10" |
trưng bày sản phẩm
Ứng dụng của kìm khớp trượt
Nó được sử dụng để kẹp các bộ phận tròn, đồng thời có thể thay thế cờ lê để vặn các đai ốc và bu lông nhỏ. Mép sau của hàm có thể dùng để cắt dây kim loại, được sử dụng rộng rãi trong ngành sửa chữa ô tô. Nó cũng có thể được sử dụng để bảo trì đường ống nước, bảo trì thiết bị, bảo trì tay cầm, bảo trì dụng cụ và kẹp bảo trì.
Phương pháp sử dụng kìm khớp trượt
Thay đổi vị trí lỗ trên điểm tựa để có thể điều chỉnh độ mở của hàm.
Hàm có thể được sử dụng để kẹp hoặc kéo.
Dây mỏng có thể được cắt ở cổ.
Mẹo
Nhận thức củakhớp trượtcái kìm:
Phần trước của kìm khớp trượt có răng phẳng và mịn, thích hợp để kẹp các chi tiết nhỏ. Rãnh ở giữa dày và dài, dùng để kẹp các bộ phận hình trụ. Nó cũng có thể thay thế cờ lê để vặn các bu lông và đai ốc nhỏ. Lưỡi cắt phía sau hàm có thể cắt được dây kim loại. Do có hai lỗ thông với nhau trên một miếng kìm và một chốt đặc biệt nên độ mở của hàm có thể dễ dàng thay đổi trong quá trình thao tác để thích ứng với các bộ phận kẹp có kích thước khác nhau, là loại kẹp tay được sử dụng rộng rãi nhất trong ô tô cuộc họp. Các thông số kỹ thuật được thể hiện dưới dạng chiều dài lưỡi, thường là 150mm và 200 mm.
