Đặc trưng
Vị trí điều chỉnh hai bánh răng rất thuận tiện khi sử dụng.
Được rèn bằng thép cacbon chất lượng cao, bề mặt không dễ bị ăn mòn sau khi mạ niken.
Tay cầm được thiết kế theo công thái học tổng hợp, tiết kiệm thời gian và công sức.
Thông số kỹ thuật
Số mô hình | Kích cỡ | |
110920006 | 150mm | 6" |
110920008 | 200mm | 8" |
110920010 | 250mm | 10" |
Trưng bày sản phẩm




Ứng dụng của kìm ghép trượt
Dùng để kẹp các chi tiết tròn, cũng có thể thay thế cờ lê để vặn các đai ốc và bu lông nhỏ. Cạnh sau của hàm có thể dùng để cắt dây kim loại, được sử dụng rộng rãi trong ngành sửa chữa ô tô. Cũng có thể dùng để bảo trì đường ống nước, bảo trì thiết bị, bảo trì tay cầm, bảo trì dụng cụ và kẹp bảo trì.
Phương pháp sử dụng kìm ghép trượt
Thay đổi vị trí của lỗ trên điểm tựa để có thể điều chỉnh độ mở của hàm.
Hàm có thể được sử dụng để kẹp hoặc kéo.
Có thể cắt dây mỏng ở cổ.
Mẹo
Nhận thức củakhớp trượtkìm:
Phần trước của kìm kẹp khớp trượt có răng phẳng và mịn, thích hợp để kẹp các chi tiết nhỏ. Rãnh giữa dày và dài, dùng để kẹp các chi tiết hình trụ. Kìm cũng có thể thay thế cờ lê để vặn bu lông và đai ốc nhỏ. Lưỡi cắt ở phía sau hàm có thể cắt dây kim loại. Vì kìm có hai lỗ thông với nhau và một chốt chuyên dụng, nên độ mở của hàm có thể dễ dàng thay đổi trong quá trình vận hành để phù hợp với các chi tiết có kích thước khác nhau. Đây là loại kìm cầm tay được sử dụng rộng rãi nhất trong lắp ráp ô tô. Thông số kỹ thuật được thể hiện theo chiều dài kìm, thường là 150mm và 200mm.