Đặc trưng
Hai vị trí điều chỉnh bánh răng rất tiện lợi khi sử dụng.
Được chế tạo từ thép carbon chất lượng cao, bề mặt khó bị ăn mòn sau khi mạ niken.
Tay cầm được thiết kế theo nguyên tắc công thái học vật liệu tổng hợp, giúp tiết kiệm thời gian và công sức.
Thông số kỹ thuật
| Số hiệu mẫu | Kích cỡ | |
| 110920006 | 150mm | 6" |
| 110920008 | 200mm | 8" |
| 110920010 | 250mm | 10" |
Trưng bày sản phẩm
Ứng dụng của kìm bấm khớp trượt
Nó được dùng để kẹp các chi tiết tròn, và cũng có thể thay thế cờ lê để vặn các loại ốc vít nhỏ. Cạnh sau của hàm kẹp có thể được dùng để cắt dây kim loại, được sử dụng rộng rãi trong ngành sửa chữa ô tô. Nó cũng có thể được sử dụng để bảo dưỡng đường ống nước, bảo dưỡng thiết bị, bảo dưỡng tay cầm, bảo dưỡng dụng cụ và kẹp bảo dưỡng.
Phương pháp sử dụng kìm mỏ nhọn
Thay đổi vị trí của lỗ trên điểm tựa để có thể điều chỉnh độ mở của hàm kẹp.
Có thể dùng hàm kẹp để kẹp hoặc kéo.
Dây điện mỏng có thể cắt ở phần cổ.
Mẹo
Nhận thức vềkhớp trượtKìm:
Phần trước của kìm mỏ nhọn có răng phẳng và nhỏ, thích hợp để kẹp các chi tiết nhỏ. Phần giữa dày và dài, được sử dụng để kẹp các chi tiết hình trụ. Nó cũng có thể thay thế cờ lê để vặn các bu lông và đai ốc nhỏ. Lưỡi cắt ở phía sau hàm kìm có thể cắt dây kim loại. Do có hai lỗ nối với nhau trên một mảnh kìm và một chốt đặc biệt, độ mở của hàm kìm có thể dễ dàng thay đổi trong quá trình thao tác để thích ứng với việc kẹp các chi tiết có kích thước khác nhau. Đây là loại kìm cầm tay được sử dụng rộng rãi nhất trong lắp ráp ô tô. Thông số kỹ thuật được thể hiện theo chiều dài của càng kìm, thường là 150mm và 200mm.










