Đặc trưng
Chất liệu: Chất liệu CRV, tay cầm hình chữ T phủ nhựa chống trượt, mềm mại và thoải mái.
Gia công: Sử dụng lò xo đàn hồi cao đã qua xử lý nhiệt. Bề mặt thanh được mạ crôm, ổ cắm đẹp mắt sau khi đánh bóng gương. Ổ cắm có thể xoay 360 độ, bên trong ống lót sử dụng vòng cao su cường độ cao, thuận tiện cho việc sử dụng ở nhiều góc độ và có phạm vi ứng dụng rộng hơn.
Đặc điểm kỹ thuật
Số hiệu mẫu: | Kích cỡ |
760050016 | 16-21mm |
Trưng bày sản phẩm


Ứng dụng
Cờ lê lắp bugi tay cầm chữ T này được những người sở hữu xe hơi cá nhân/những người yêu thích đồ tự làm sử dụng để thay thế bugi.
Các biện pháp phòng ngừa khi thay thế bugi
1. Vì vị trí của bugi lõm, hãy thổi bụi trên bugi mới trước, nếu không bụi sẽ rơi vào xi lanh. Khi rút dây cao áp, dây cao áp của một số xe được cắm rất chặt, lúc này sẽ lắc nhẹ từ trái sang phải. Nếu không, rất dễ làm đứt dây cao áp. Khi cắm lại dây cao áp, bạn sẽ nghe thấy tiếng bíp, báo hiệu dây đã được cắm đến hết.
2. Chú ý đặt cờ lê càng thẳng càng tốt để tránh các bộ phận khác ngoài vòng cao su của cờ lê chạm vào đuôi bugi, gây vỡ lớp sứ cách điện.
3. Tháo rời và lắp lại từng bugi một. Sau khi tháo bugi đầu tiên, cần lắp bugi mới vào xi lanh để tránh vật lạ từ vị trí bugi xâm nhập vào xi lanh. Nếu điều này xảy ra, việc lắp đặt sẽ rất khó khăn.
4. Khi lắp bugi mới, bạn có thể bôi một lớp dầu bôi trơn lên bề mặt bugi để bảo vệ đầu xi lanh, việc tháo lắp tiếp theo sẽ tiết kiệm công sức hơn.
5. Lắp bugi mới, không thể lắp ngay lập tức. Khoảng cách giữa hai điện cực của bugi có thể thay đổi, ảnh hưởng nghiêm trọng đến chất lượng đánh lửa, vì vậy cần lắp từ từ, không nên vội vàng. Dùng cờ lê ổ cắm siết chặt bugi theo mô-men xoắn quy định. Nếu siết quá chặt, bugi có thể bị hỏng.